Itinéraire numérique des canaux de Bourgogne
Région Bourgogne-Franche-Comté
La Seille canalisée
Plan de Cuisery, la Seille en travaux sous la RévolutionLes plans de nivellement, un outil de pointe au 19e siècleLes mottes1783Les bornes, des trésors minuscules

Histoire

2. Un dialogue permanent entre les hommes et la rivière

La canalisation n’est que la dernière étape d’un aménagement continuel de la rivière. Contrairement aux autres canaux bourguignons, voies d’eau artificielles, récentes, nées à la fin du 18e siècle, la Seille est l’objet d’attentions depuis très longtemps. Sans cesse balayées par les crues et bousculées par les modifications permanentes du tracé de la rivière, les installations anciennes ne sont aujourd’hui plus accessibles qu’aux archéologues. Certaines traces demeurent néanmoins : un ancien port a conservé son bollard à Bantanges, le quai du bac traversant la Seille à Pont-Seille est visible sous le pont. 

Pont routier de Pont-Seille dit aussi pont de Sermoyer. Cet endroit de la Seille était traversé auparavant par un bac, dont il reste quelques vestiges sous le pont. Un premier ouvrage, pont suspendu construit en 1849, est remplacé par un pont en béton en 1934. Construit par l'entreprise Marciotta de Savoie, il est entièrement détruit en septembre 1944 et reconstruit à l'identique.
Pont routier de Pont-Seille dit aussi pont de Sermoyer. Cet endroit de la Seille était traversé auparavant par un bac, dont il reste quelques vestiges sous le pont. Un premier ouvrage, pont suspendu construit en 1849, est remplacé par un pont en béton en 1934. Construit par l'entreprise Marciotta de Savoie, il est entièrement détruit en septembre 1944 et reconstruit à l'identique.
Vestiges du quai du bac de Pont-Seille.
Vestiges du quai du bac de Pont-Seille.
Bollard HPLM (Le Havre-Paris-Lyon-Marseille) de l’ancien port de Bantanges.
Bollard HPLM (Le Havre-Paris-Lyon-Marseille) de l’ancien port de Bantanges.
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Retour au texte 1 JUENIN Pierre, Nouvelle Histoire de l'Abbaïe Royale et Collégiale de Saint Filibert, et de la ville de Tournus […], 1733.
Retour au texte 2 « Procès-verbal de reconnaissance des réparations à faire aux canaux de la Seille et de la Brenne ordonnés par les Etats du comté d’Auxonne pour les rendre navigables. Délibération des Etats, ordonnance du prince de Condé, gouverneur de la Province, à ce sujet en date du 3 octobre 1634 ». Archives départementales de la Côte-d’Or, C 4493.
Retour au texte 3 Archives départementales de la Saône-et-Loire, Louhans, BB11 et DD14.
Retour au texte 4 BAILLET Sylvie, BOURGUIGNON Jean.-Paul, « La Seille » in Bulletin des Amis du Vieux Cuisery et de sa Châtellenie, juillet 1994.